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云凤高速公路二合同段品质工程总结报告
时间:2020-09-23 阅读:

一、目的

目的在于积极推进品质工程的建设目标,以人为本、精益求精、高标准、高要求的把品质工程建设规范、完整。我部在《贵州省公路水运质量发展纲要(2016-2020年)质量目标考核办法(试行)》《品质工程评价标准》的规范要求下要不断提高我的管理水平及各我部的管理水平,并以高标准、严要求、抓实际的管理办法与管理思路建设精品优质的品质工程。通过对黔西南州兴义环城高速公路品质工程的实施,围绕着《贵州省公路水运质量发展纲要(2016-2020 年)质量目标考核办法(试行)》《交通运输部办公厅关于印发公路水运评价标准》的总体目标和管理思路,对我部的管理理念上要围绕着品质工程的施工理念进行全方位的管理。要围绕着品质工程质量安全一流的总体目标,贯彻以《贵州省公路水运质量发展纲要(2016-2020 年)质量目标考核办法(试行)》《品质工程的评价标准》具体实施每一项评价细则主导每一道施工工序的品质化,并以现场每一道施工工序保分项工程、以分项工程保分部工程、以分部工程保单位工程、以单位工程保项目的质量安全创优保障原则。按照《贵州省公路水运质量发展纲要(2016-2020 年)质量目标考核办法(试行)》、《交通运输部办公厅关于印发公路水运评价标准》中最关键的具体实施者:品质工程领导小组要根据贵州省交通运输厅下发的内容进行管理,理解并熟悉文件的意图所在,才能以文件精神和文件内容指导品质工程的实施;才能抓好现场每一道施工工序的品质工程管理目标;才能抓好分项工程的品质工程质量,并制定完善可行的品质工程指导性意见;才能将在品质工程自评的考核报告中取得的成果按照品质工程的实施

二、自评考核依据

2.1 《贵州省公路水运质量发展纲要(2016-2020 年)质量目标

亚博竞猜 考核办法(试行)》

2.2《贵州省在建高速公路项目质量目标考核办法(试行)的通

知》(黔交质监〔20192 号)

2.3 关于开展《贵州省在建高速公路项目质量目标考核办法(试

行)》考核的有关事宜通知(黔交质〔201958 号)

2.4《交通运输部办公厅关于印发公路水运评价标准》

三、工程概况

云县至凤庆高速公路(以下简称云凤高速)位于云南省临沧市云县、凤庆县境内,属于澜沧江开发经济带,也是云南省“五纵五横一边两环二十联”中长期高速公路规划网第五纵(泸水-保山-云县-临沧-澜沧-勐海-打洛)的重要组成部分,是临沧市西北向对外交通运输主通道和重要的经济干线,也是临沧市与保山市的主要通道公路,路网功能地位十分重要。

云凤高速公路第二合同段路线起点位于于K38+150(接第一合同段终点),在K38+330处设5301米特长隧道穿越宝牛山山梁,出隧道后路线开始沿勐佑北侧山坡展线下坡,于K44+736处设2612米长隧道穿越山梁,出隧道后于石门坎设勐佑互通,并修建2577.576米联络线连接凤庆至习谦二级公路,后路线经罗家村,跨过凤庆、昌宁两县交界向昌保高速方向延伸299.878米,止于光山村南侧(止点桩号K53+215.783),顺接昌宁至保山高速公路全线长度15.065783Km,总承包价21.183亿元。

其中隧道4座:安石隧道(左洞全长5338m,右洞全长5263m),小石桥隧道(左洞全长2620m,右洞全长2616m)、石门坎隧道(连拱隧道左右洞全长323m)、中寨隧道(连拱隧道左右洞全长498m)四座隧道。隧道总长8739.5米,隧道单洞长17479米,土石方隧道挖方为175.4m3

大中小桥梁共17,桥梁总长(单幅):7590.576m(主线桥长:6548m,勐佑互通匝道、连接线桥长:1042.576m),梁板总数:1283片(40492片、30619片、20172片),桩基根数:682/20544m,圆柱墩:366/5964.87m,空心薄壁墩:24/1276.3m

主线路基总长:2.531公里;涵洞23道(圆管涵6道,盖板涵17道);互通立交1处;收费管理所1座。

桥隧比例:以里程计算占83.26%

本合同段设项目经理部一个、工区三个、拌和站4个、初喷站3个、钢筋加工房5个、预制场4个、主要施工便道9条。

四、打造品质工程工作方法

亚博竞猜 4.1 提升工程管理水平

4.1.1 推进建设管理专业化。深化工程建设管理模式改革,强化我部专业化管理能力建设。健全专业化分包管理制度,加强分包管理,着力提高专业化施工能力。鼓励应用质量健康安全环境四位一体管理体系(QHSE 管理体系),推进管理标准化。

4.1.2 推进工程施工标准化。立足于推进工程现代化组织管理模式,积极推广“两区三厂”品质工程建设,特别是做到工厂化生产、装配化施工,着力推进施工工艺标准化,施工管理模式体系化,施工场站建设规范化,逐步推进工程建设向产业化方向发展。

4.1.3 推进工程管理精细化。倡导工程全寿命周期集成化管理,强化主体结构与附属设施的施工精细化管理,推动实施精益建造,提升工程整体质量。遵循“实施有标准、操作有程序、过程有控制、结果有考核”的标准化管理体系。

4.1.4 推进工程管理信息化。鼓励我部采用亚博竞猜“互联网+交通基础设施”发展新思路,积极推广工艺监测、安全预警、隐蔽工程数据采集、远程视频监控等设施设备在施工管理中的集成应用,推行“智慧工地”建设,提升项目管理信息化水平。

亚博竞猜 4.1.5 推进班组管理规范化。要求监理督促施工单位建立健全施工班组管理制度,强化班组能力建设。加强施工技术交底,实行班前教育和工后总结制度。推行班组首次作业合格确认制,强化班组作业标准化、规范化和精细化。全面推行班组人员实名制管理,强化班组的考核与奖惩,夯实基层基础工作。

4.2 提升工程科技创新能力。

4.2.1 积极推广应用“四新技术”。强化科研与设计施工联动,开展集中攻关和“微创新”,大力推广性能可靠、先进适用的新技术、新材料、新设备、新工艺,淘汰影响工程质量安全的落后工艺工法和设施设备,推动工程技术提升。

亚博竞猜 4.2.2 发挥技术标准先导作用。坚持品质工程目标导向,鼓励参

建单位采用先进工艺标准,切实提升工程质量。完善具有自主知识产权的先进技术标准,推进优势及特色标准国际化,实施工程标准“走出去”。

4.3 提升工程质量水平。

4.3.1 推进质量风险预防管理。

工程项目应强化质量风险预控管理,加强质量风险分析与评估,完善质量风险控制措施和运行机制。健全施工组织设计编制、审查和执行落实体系,严格专项施工方案论证审查制度,强化技术方案分级分类审核责任,全面推行首件工程制,夯实工程质量管理基础。

亚博竞猜 4.3.2 加强质量预控。

通过分析施工图设计意图和工艺特点,找出容易出现质量问题的薄弱环节。通过会议、交底、图表、指令、工程违约单等口头和书面文件的方式控制。同时,对新材料、新工艺、新技术进行施工前论证实验;加强施工方案、措施的事前审核。工程项目建立质量目标导向管理机制,严格执行工序自检、交接检、专检“三检制”。加强设计符合性核查评价,深入实施质量通病治理,实施成品及半成品验收标识、隐蔽工程过程影像管理等措施,强化质量形成全过程闭环可追溯。积极应用先进检测技术和装备,建立工程质量信息化动态管理平台,加强过程质量管控。

4.3.3 采取现场实际量测的传统方法,加强平行检测、检验控制工序质量,以求保证分项工程质量;同时,对关键部位施工过程要求监理督促并进行旁站记录,确保事中质量控制。

亚博竞猜 4.3.4 加强隐蔽工程检查和分项工程、分部工程、单位工程验收

的管理,工序交接检查要求监理严格监督管理,及时发现质量问题,

及时处理。

4.3.5 通过事前、事中、事后控制的循环,形成动态控制方法,

紧密跟踵工程实物形成过程,及时检查、对比、纠偏,保证工程质量。

4.4 亚博竞猜提升工程安全保障水平。

4.4.1 加强工程安全风险管理基础体系建设。

亚博竞猜 推行工程安全生产风险管理,建立安全风险分级管控和隐患治理双重预防系,推动重大安全风险管控和重大事故隐患治理清单化、信息化、闭环化动态可追溯管理,夯实安全管理基础。

4.4.2 提升工程结构安全。

亚博竞猜 树立本质安全理念,强化桥梁隧道、港口工程等的施工和运行安全风险评估工作,切实加强工程结构安全关键指标的实时监测与分析,积极探索智能预警技术,确保工程结构安全状态可知、可控。

亚博竞猜 4.4.3 深化“平安工地”建设。

加强施工安全标准化建设,推进危险作业“机械化换人、自动化减人”,提高机械化作业程度。推行安全防护设备设施工具化、定型化、装配化。落实安全生产责任,健全安全工作制度,强化安全管理和风险预控,加强隐患排查治理,提升针对性应急处置能力,确保施工安全。

亚博竞猜 4.4.4 提升工程安全服务水平。

亚博竞猜 加强公路交通安全评价,强化公路管理和服务设施的科学合理配置,加强道路、桥梁、隧道等安全运行监测与预警系统建设,提高工程运行管理水平和应急服务能力。建立健全工程巡查排险机制,提升工程安全防护设施和管理服务设施的有效性。

4.5 提升打造品质工程的实力

4.5.1 加强管理人员素质建设。我部加强人才培养制度建设,强化管理人员的岗位考核和继续教育,创新人才激励与保障机制,着力培养和锻炼一支具备现代工程管理能力、专业技能、良好职业道德的工程管理骨干队伍。

4.5.2 提升一线工人队伍素质。我部应落实培训主体责任,按规定严格实行亚博竞猜“上岗必考、合格方用”的培训考核制度。开展职业技能竞赛,建立优秀技工激励机制,推行师徒制模式,鼓励企业建立稳定的技术工人队伍。保障员工合法权益,注重人文关怀,提供体面工作的基本条件。

亚博竞猜 4.5.3 培育品质工程文化。积极培育以提升质量、保障安全为核心,以人为本、精益求精、全心投入为主要特征的品质工程文化。大力弘扬工匠精神,广泛宣传、积极推动全员参与品质工程创建活动,形成人人关心品质、人人创造品质、人人分享品质的浓郁的文化氛围。

4.5.4 优质优价

建立优质优价管理办法,施工前让我部了解优质优价的管理

亚博竞猜 理念,充分调动施工单位施工争创优的积极性,强化规范管理,高效优质施工。

4.6 推进品质工程的设计软实力

4.6.1 要求设计单位在项目开工前协助施工单位进行零号清单编制

台账的梳理工作、对零号变更用进行四方确认。

4.6.2 要求设计单位在项目开工后驻守施工现场,随时拿报施工进度、参加工程建设调度会地方事务协调会、查会。对发生的设计变更按照重大、局面、一般变更进行工程交更现场会议及方案事类,确定变更发起、接受人组织工程变更设计图纸资料。

亚博竞猜 4.6.3 要求设计单位对变更文件进行存档,内容包括与变更有关设

计文件、函件、批准文件、任务单等。并应满足档案管理的规定。

4.6.4 要求设计单位定期填写(变更更设计统计表》,定期向工程部门汇报工程建设进度和变更设计情况,积极反馈施工中暴露出的设计弊端及建议。做季度工作总结,对发生的所有变更进行客现分析,并提出修改意见。

五、品质工程建设推进情况

5.1、2020年9月项目部在会议室组织召开“质量月”宣贯会

 

5.2、项目公司领导亚博竞猜莅临云凤二标进行检查并指导工作

 

5.3、集团公司质安部亚博竞猜莅临云凤二标进行检查并指导工作

 

5.4、施工过程中对路基弯沉及时进行检测

 

 

 

5.5临沧市公路局莅临云凤二标进行检查并指导工作

 

六、品质工程推进过程中取得的成果、经验、亮点

6.1、路基工程

6.1.1、K51+530-780段路基试验段使用摊铺机进行摊铺

 

亚博竞猜 6.1.2、K51+530-780段路基试验段弯沉检查

 

6.2桥涵工程

6.2.1、独村大桥连续段波纹管采用热熔胶带连接

 

亚博竞猜 6.2.2、独村大桥横隔板钢筋焊接较好

 

 

6.2.3、独村大桥湿接缝钢筋安装较好

 

6.2.4、独村大桥左幅桥面铺装钢筋网片铺设较好

 

亚博竞猜 6.2.5、T梁预制场T梁钢筋安装较好

 

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亚博竞猜 6.2.6、独村大桥桥面铺装养护

 

6.3隧道工程

亚博竞猜 6.3.1、隧道掌子面初喷后进行超前水平钻钻孔

 

6.3.2、隧道现场采用湿喷工艺进行初支混凝土喷射

 

亚博竞猜 6.3.3、小石桥隧道进口二衬钢筋安装间距控制较好

 

 

亚博竞猜 6.3.4、小石桥隧道进口二衬防水板土工布安装较好

 

亚博竞猜 6.3.5、隧道口设立洞内实时风险告知牌

 

 

6.4、临建工程

亚博竞猜 6.4.1、2#预制场钢筋房材料堆放规范

 

6.4.2、项目部环境较好

 

七、品质工程评价标准存在的问题

2020年第三季度我部积极推进品质工程建设,并取得了一定的成效,但仍有不足之处,问题如下:

1、“以点带面”工作推进缓慢;

亚博竞猜 加强人员培训,积极推动施工质量全过程控制

2、个别施工点仍然有不规范施工现象

抓落实,确实保障工程质量得到提升

八、2020第三季度品质工程施工总结

持续抓好工程质量管理,促进公司高质量发展,牢固树立亚博竞猜“百年大计,质量第一”和“建设质量强国,决胜小康社会”的理念,做好“坚守质量底线,助力脱贫攻坚”。落实工程质量行为管理标准化和工程实体质量控制标准化。有效落实质量管理责任,推进品质工程宣传,树立全员注重工程品质、质量强企的良好风气,全面提升品质工程质量管理水平。