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踏平“坎坷”成大道
写在京藏9标建成通车之际
时间:2020-11-03 阅读:

2020年11月 1日15:00,宁夏“十三五”交通重点工程——京藏高速公路改扩建工程平罗至四十里店段西半幅正式建成通车。至此,由亚博竞猜集团机化分公司承建的第JZ9合同段(以下简称京藏9标)圆满完成全部建设任务,新路基宽度由24.5米扩建成41米(与桥梁同宽),路面结构厚度从70厘米提高到82厘米,四车道变八车道......京藏高速公路(宁夏境)旧貌换新颜。

修建一条道路,造福一方百姓,树立一方口碑,赢得一方市场。在过去700个多日夜里,亚博竞猜集团的建设者们深深扎根在西北大地上,顽强地克服了建设过程中遇到的种种困难,始终保证项目安全、质量和进度齐头并进,优质高效地完成了项目建设任务,向宁夏人民交出一份满意答卷,为宁夏交通事业发展贡献了贵州路司人的智慧与力量。

项目建设之难,难在哪里?

京藏高速公路在宁夏境内全长353公里,途经宁夏石嘴山、银川、吴忠、中卫4个主要城市,该区域汇集了宁夏70%的人口总量和90%以上的经济总量。随着宁夏经济社会快速发展,交通量迅猛增长,道路运行逐渐接近饱和,为此,宁夏自治区决定对京藏高速公路宁夏段实施“四改八”工程,项目起自石嘴山以北的内蒙古与宁夏交界处麻黄沟,经惠农、平罗、贺兰、银川、永宁、吴忠、红寺堡,止于中宁县以南的桃山口。

2018年8月,一条喜讯从宁夏传到相距1800公里外的贵州——素有“铁军”之称的亚博竞猜集团下属机化分公司成功中标京藏9标项目,线路全长15公里,包含路基、桥涵、路面、交安及附属工程等。

为打好西北交通建设第一战,机化分公司从各在建项目抽调经验丰富的项目管理人员与技术骨干组成施工管理班子,同时选派路基施工“老兵”吴雨航担任项目经理。对于过去长期在贵州山区进行公路施工的贵州路司人来说,到了一马平川的宁夏平原建设高速公路,本应该更得心应手,但现实情况却是自进场之日起就遇到了重重考验和挑战。此后,京藏9标全体建设者走上了攻坚克难之路。

亚博竞猜 那么,项目建设之难,到底难在哪里呢?

首先是物资设备筹备问题。京藏9标是亚博竞猜集团在宁夏市场施工的第一个项目,很多工作都是从零开始,比如砂石、路基填方等材料到哪里购买,施工机械设备从贵州运过去还是租赁,如何选择可靠的租赁合作方……对项目部来说,无一不是挑战。甚至拌合站选址,前前后后都换了4个地方,使原本就很紧张的工期又被耽搁了。

亚博竞猜 其次是建设工期的问题。项目合同工期虽为803天,但由于是改扩建工程,业主要求东、西半幅分别在2019年和2020年10月底建成通车,意味着项目部必须在8个月的有效施工期内保质保量地完成15公里长、4车道宽的路基、桥涵、路面、交安及附属工程。

“这对我们来说,简直是压力山大。”项目经理吴雨航表示,“项目团队过去主要从事路面工程施工,在路基、桥涵、交安及附属工程等方面有个熟悉和磨合的过程,需要全民总动员,快速行动起来,迅速攻克一道道难关。”

亚博竞猜 此外,项目施工期间还面临环保督察和冬、春灌的问题。2019年5月,当地开展环保督察,导致宁夏周边多数料场停产、停业、停售、停运,如果施工所需材料无法正常供应,项目建设必将“停摆”。与南方不同的是,宁夏一年中的春灌(4月到9月)、冬灌(10月中下旬到11月底)时节,当地农民需要引黄河水灌溉土地,中途引水要通过施工中的涵洞。如何保证土地灌溉和项目施工,没有万全之策就无法做到两全。

让大家都意想不到的是,2020年初受新冠肺炎疫情影响,很多地方都无法正常复工,京藏9标西半幅工期也耽误了1个月。在疫情防控逐步稳定阶段,项目部管理人员先后两次踏上返岗复工的路途,如何保证大家的安全,机械设备和材料的供应怎么保障?

......

亚博竞猜 所有的一切,都在考验京藏9标项目部,考验着这支“永不言败、永不服输、永争第一、勇攀高峰”的“铁军”。

“铁军”热血担当,克难奋进!

亚博竞猜 2019年,面对异常艰难的施工环境,京藏9标建设者们顶着巨大的压力往前冲,最终在既定时间节点内完成了东半幅全部施工任务;2020年,面对来势汹汹的新冠肺炎疫情,建设者们千里返岗复工,一丝不苟做好疫情防控,全力以赴展开复工达产,在6个月的有效施工时间内,提前实现西半幅主线贯通。

“铁军”出征,能打硬仗,永打胜仗。面对前路的艰难险阻,建设者们不畏难、不退缩,以顽强拼搏书写贵州路司人的传奇,以亮眼的成绩发出铿锵的回音:“京藏,其实也不难!”

亚博竞猜 拌合站选址迟迟未定,吴雨航带着项目协调人员将周边两个县、市(银川市贺兰县、石嘴山市平罗县)的相关部门跑了个遍,最终完善了手续,选址尘埃落定。

亚博竞猜 为抢回拌合站选址耽误的时间,建设者们在宁夏寒冷的冬天完成拌合站建设及拼宽桥的桩基施工。零下10度的低温环境中,为保证混凝土入模温度,建设者们将水烧到60度用来搅拌混凝土。寒风吹得人瑟瑟发抖,施工人员都裹得严严实实,只留一双眼睛露在外面。“那段时间,无论身上穿什么,站在外面都冷得受不了,北风呼呼,双腿打颤,双脚冰凉……”

——精心组织,稳打稳扎。

项目部全面倒排工期,精确分解施工任务,要求各部门、各工区每周一汇报上周工作完成情况,同时落实本周工作计划。

成立一支由项目经理、项目书记、项目总工、项目副经理及各相关部门和分部负责人组成的巡检队,每天至少4人参与施工现场巡检,及时发现施工过程中存在的问题,帮助解决施工技术难点,为工程质量把关。

要求全体人员进入施工现场必须戴好安全帽,穿上反光背心;项目安全人员常态化做好施工前的安全技术交底,项目安全巡查小组每周对施工沿线进行一次安全大排查。

为配合当地做好冬、春灌生产事宜,项目部提前了解灌溉区域,优先安排未涉及灌溉的涵洞施工,保证灌溉、施工两不误。

亚博竞猜 2020年初,为做到疫情防控和复工复产两不误,项目部按照“党员坚守岗位、靠前指挥”的要求,组织党员干部分别在2月中旬和3月初乘车赶往项目驻地,并与当地政府、防疫部门和业主积极沟通协调,制定完善的疫情防控制度、准备防疫物资、开展场地消毒,做好各种准备工作,为员工返岗营造安全的环境。3月12日,项目部采取一站式包车接员工到岗;3月17日,京藏9标率先复工……

开工就是决战,在4月7日完成道路交通倒改后,项目部随即展开大规模施工,路基清表换填、桥梁涵洞施工、路基挡墙施工……截至7月底,路基交验全部完成;9月19日,西半幅主线提前一个月实现贯通。

——干部职工,坚守一线

为确保工程进度和安全、质量、成本等有序可控,京藏9标党员干部职工全都坚守在一线,一刻也不放松。

前期不熟悉路基施工,吴雨航组织各部门、各工区负责人和技术骨干利用晚上的时间集中学习看图纸,给他们讲解路基施工工序,白天再到施工现场进行实操,对照桥梁、涵洞等施工图纸,教大家各道工序的开展、中间细节把控等。通过集中学习、自我学习、交流讨论,大家对路基施工管理工作都有了很大的提高。

亚博竞猜 项目党支部书记王瑛时刻不忘自己党员的身份,一直冲在最前面。为备齐施工所需的材料与机械设备,他刚进场就马不停蹄地对宁夏市场展开调查;整整10天,王瑛跑完了项目周边各个料场,对料场的产量、质量、价格进行全面摸排,做到心中有数。2020年,在总结2019年经验的基础上,王瑛对材料和设备采取更加精细化的管理,每隔1-2天对材料进行一次清查。王瑛表示,这样做就能随时掌握现阶段材料还有多少、还需进多少。通过如此精确的掌控材料,既能保证施工进度需要,又确保项目主体工程结束时不剩多余的材料。

亚博竞猜 项目总工霍坤鹏每天不变的一项工作就是去现场施工点,检查施工人员是否按技术标准施工,质量、安全、文明施工等工作是否做到位,并把看到的问题记录下来,当场找来现场技术员进行整改。

今年初刚调到贵州湄石路面2标工作不到一个月的王杰,又被调回京藏9标担任项目路面生产副经理,负责防疫、安全及协调工作。为做好项目安全生产工作,王杰准备了大量安全资料,每天晚上都对项目技术员、施工员和班组进行安全培训,并结合实际工作,强化员工安全意识与安全技能,引导员工从“要我安全”向“我要安全”转变。从未接触过协调工作的王杰,双脚跑遍了当地各级职能部门,从一个“生面孔”变成了“老熟人”。“上午去水利局,下午跑国土,说不准晚上还有其它事需要协调处理。”

亚博竞猜 为了尽快熟悉路基施工,最初担任二工区工区长的贺小兵白天蹲守在施工现场琢磨,时常向项目领导、同事请教,或跟施工班组沟通,晚上就在办公室看施工图纸,以便尽快掌握施工进度、质量管理等本领。一年后被提拔为项目路基生产副经理的贺小兵,身上的担子更重了,15公里的施工路线,每天至少来回走四趟。工人够不够,机械设备齐不齐,混凝土是否达到质量要求……方方面面的工作,贺小兵都要到现场循环查看。

刚进场时,廖思奇所在的三工区包含一个互通、两座大的跨线桥和一座跨河大桥,都是比较大的构造物,是难啃的“硬骨头”。作为当时三工区唯一有路基施工经验的管理人员,廖思奇带着技术员、工人,把路基施工的每道工序都做了一遍。在桥梁水下桩基施工时,他一直守在现场,严格掌控施工的每一个环节。三工区4座桥的所有桩基最后全是Ⅰ类桩,合格率100%,这都是廖思奇在现场守出来的。

今年7月至9月,是宁夏最炎热的时候,平均气温30多度。此时,项目进入路面施工,全体建设者开启双班循环施工模式,24小时不间断,大家战白天、抢夜晚,每日每夜“拼命”干。

附属工程项目处长张玉强每天雷打不动都要去现场,认真检查立柱、路缘石、边坡防护等安装是否规范,看到不合格的地方都一一记录下来,让工人立即整改。长期和太阳见面,以致强烈的紫外线把他眼睛灼伤了,按照医生嘱咐,需要尽量减少室外的活动。“项目工期那么紧张,这个医嘱遵守不得。”不得已,张玉强每次去现场,只能戴一副“不能摘”的墨镜。这副墨镜的背后,是身为贵州路司人的责任与担当,让人敬佩,也让人心疼。

亚博竞猜 两年的时间,京藏9标全体参建人员每天不是在施工现场,就是在去现场的路上。这就是交通建设者的生活,没有一刻能放松。工期紧、任务重,加之离家又远,大多数人每年只能回家一次。每每想家了,就和家人开个视频、聊聊家常。他们一个个都晒得黝黑,这,就是奋斗者的底色!

亚博竞猜 宁夏境全新的京藏高速公路,将有效缓解当地交通压力,对改善全区路网布局、优化资源配置、助推建设黄河流域生态保护和高质量发展先行区等具有重要意义。这些改变,是亚博竞猜集团等交通建设者在两年的时间里,用坚韧、用汗水、用勤学、用苦干,越过重重困难换来的,也见证了贵州交通“铁军”的风采,在2019年度公路建设市场从业单位信用等级评价中,被宁夏回族自治区交通运输厅评为AA,项目部还被宁夏交投工程建设管理有限公司授予优秀项目经理部和全生产工作先进集体等称号,王瑛、吴雨航、王杰分别荣获优秀项目书记、优秀项目经理、安全生产先进工作者等荣誉。

京藏9标提前通车,成为京藏高速公路宁夏境改扩建工程的一个奇迹。

此刻,是最终胜利的时刻。

此刻,我们想说,京藏,其实不难!

亚博竞猜 京藏高速公路宁夏境全线通车

俯瞰京藏高速公路

京藏9标沥青面层摊铺

路面碾压

亚博竞猜 工人处理道路边坡


亚博竞猜 来源:机化分公司

文:张鹏 图:安宁亚

初审:易兴华

终审:邹兵